大東湖深隧護長江

武漢有條地底污水處理“快車道”

4月13日，工作日，武漢處處車水馬龍。很難想象，行人腳底、城市深處，還有一條污水處理“快車道”。

在武漢主城區地下，每天有近60萬噸生活污水，通過埋深超30米的大東湖深隧，輸送到遠郊的北湖污水處理廠。

輸送武漢近三分之一污水

大東湖深隧，是國內首條深層污水傳輸隧道，也是目前國內傳輸流量最大、輸送距離最長的污水深隧。

為改善東湖水環境，武漢實施東湖水岸同治，水上岸上、污水雨水、形態生態一并抓，啟動武漢大東湖深隧項目建設。主隧長達17.5公里，埋深超30米，橫跨武昌、洪山、青山和東湖風景區四個行政區，服務武昌片區130平方公里內約300萬居民。武漢市近三分之一的污水，通過“快車道”奔向北湖污水處理廠深度處理。

2020年8月31日，大東湖深隧正式通水，同年12月30日完成竣工驗收。

北湖污水處理廠工程和大東湖深隧極大提高了武漢城市水環境的承載力。截至目前，深隧系統已累計輸送水量超過4.9億噸，有效緩解了武漢中心城區的環境壓力，顯著改善了長江水環境。

投用全球首臺深隧智能檢測機器人

在大東湖深隧二郎廟預處理站內，湖北日報全媒記者看到，超大液晶顯示屏上，密密麻麻布滿各種數據。這是大東湖深隧項目智慧運營平臺，智慧運營平臺集成了系統控制、流量流速、人員分布等關鍵信息，相當于大東湖深隧的“大腦”。

“最特別的，是這個全球首臺深隧智能檢測機器人。”中建三局大東湖深隧項目負責人曾利華介紹，深隧投入運行后，隧道內部處于滿水狀態，無法停水檢修，且內部水壓高、流速大、可視度低、腐蝕性強，一旦發生淤積情況，難以清理。充當智慧深隧“觸手”的智能檢測機器人就像深隧內部的“潛艇”，可實現定期巡檢、保駕護航，機器人為中建三局自主研發，去年正式投入使用。

他介紹，機器人創新集成聲、光、電三位一體檢測系統，可實現低能見度、高流速污水環境下的隧洞檢測。此外，機器人底部安裝有刷盤，當檢測到隧道底部淤積后，機器人可進行清洗作業。

據介紹，作為武漢市“共抓長江大保護”的創新實踐，大東湖深隧建成后也提升了國內污水隧道建設水平，深隧智能檢測機器人成功下水運行，更是填補了行業空白。在一系列新技術、新裝備的加持下，污水深隧“百年免維護”的目標更有保障，使得武漢這一片區300萬人口的污水處理更無后顧之憂。（黃磊、翟巖、金凌羽）